Olaylı Belçika GP sonrası pilotların verdiği demeçler
Hamilton:
"Çok mutluyum. Bu konumda olmak harika. Yarışta eğer böylesi şeyler olursa artık işler piyangoya dönebilir. Zor bir durumla yüzleşilse de zirvede tamamlayıp durumdan paçayı sıyırdığım için çok mutluyum. Mest oldum. Yağmur başladığında şartlar gerçekten aldatıcıydı. Lastiklerde sıcaklık kaybediyordum ve ne kadar zorlayacağımı bilmiyordum. Geç fren yaptım ve bir tekerleği kilitledim; ardından 8. virajda dışa taştım. Duvarda uzak kalabildim ve sadece ön kanadımın kenarını kaptırdım. Şanslıyım ki kurtuldum. Orası çok kaygandı. Yapabileceğiniz hiçbir şey yoktu. Parmak ucunuzda gitmeniz gereken bir yer gibiydi. Genel olarak takım bu hafta sonu harika bir iş çıkardı, sürekli zorladı. Bazı yerlerde bu adamlar (Webber ve Kubica) kadar hızlı değildik ama yakın olduğumuzda bundan azamisini çıkarmak harika. Burada olduğum için çok mutluyum. Güvenlik aracının daha uzun kalmasını umuyordum. Şanslıyım ki yağmur durdu ve pist daha iyiye gitti. Sonunda aracı eve tek parça halinde götürmeye ve Mark ile aramdaki küçük farkı korumaya çalışıyordum. Sonuç iyi."
Webber:
"Mclaren birçok kez şampiyon oldu ve çok iyi bir başarı geçmişi var.Red Bull'da iyi bir başarı geçmişine sahip ama o kadar iyi değil. Sanırım bu ne kadar çok istediğimize ve yapacaklarımıza bağlı. Şu an için tek bir pilota öncelik tanımak için çok erken ama Mclaren'e kıyasla değişik bir strateji olabilir. Şu an için çok erken ama çok uzak da değil."
Kubica:
"İkinci turda Eau Rouge'de Lewis'in dışa taştığını gördüm. Ben de genişten alıyordum ve hız kaybetmemek için çizgiyi yakalamaya çalıştım. Ama ardından aracı tamamen kaybettim. Önce sola sonra sağa.. Devam edebildiğim için şanslıydım. Ayrıca Jenson'a da bir yer kaybettim. Ardından (güvenlik aracı sonrası) yeniden başlarken tutunma eksikliği yaşadım, tekerlekleri kilitledim: önler, sonra da arkalar. Jenson'un arkasında takılı kaldık. Ondan daha iyi bir tempom olduğunu düşünüyordum. Oldukça iyi bir hıza ulaştık ve araç çok iyi durumdaydı"
Vettel:
"İlk olarak, üzgünüm. Açıkçası onun veya benim yarışımı mahvetme niyetinde değildim. Yakındı, ondan hızlıydım. O anda Robert de (Kubica) bana yaklaşmıştı. Bizi düzlükte geçebileceğini biliyordum. Çünkü düzlükte en hızlılar değildik. Bir kaç defa çok yaklaştım, ne yazık ki hiç yeteri kadar olmadı. İçe girip ondan geç fren yapmaya çalıştım. İçten dışa çıktığımda, tümsekte fren anında aracın kontrolünü kaybettim ve ardından artık kontrol bende değildi, ne yazık ki ona çarptım. Aslında geriye baktığımızda, yarışın sonunda yağmur ile iyi puanlar alabilirdik diye düşünüyorum. Bugün kazanabileceğimiz kolay puanlar vardı; en azından 2. ve 3. olabilirdik. Ama şimdi bugünlük elimizde bir şey yok. Gelecek yarışta neler yapabileceğimize bakacağız. Onu (Liuzzi) geçmiştim ve ardından o, benim sok arka lastiğimi mahvetti. Geri dönüş şansım vardı. Muhtemelen olabilecek en kötü şeydi ve oldu"
Button:
"Vettel ile ne yaşadığımı bilmiyorum tek hissettiğim aracın solundaki büyük bir patlama.Sanırım radyatör patladı ve artık aracı kullanabilmek mümkün değildi. Garip bir kazaydı.Onun ne yaptığını gerçekten bilmiyorum.Ama bu büyük bir felaket evet büyük bir felaket. Fakat Vettel kanadına aldığı hasara rağmen hala pistteydi ve daha iyi bir sonuç alabilirdi. İyi bir start almıştım ve ıslak zeminde iyi mücadele ediyordum ve diğer pilotlardan daha iyi bir pozisyandaydım ve herşey gerçekten iyi gözüküyordu. Ön kanadım hasar almıştı ve bu da beni kanatı maksimum açıda ayarlamak zorunda bıraktı ve bu da arkadan patinaja sebep oluyordu. Onları ustaca arkamızda tutabildik ve iyi bir iş çıkarttığımı düşünüyorum.Zaten pit stop esnasında kanadı değiştirecektik."
Barichello:
"Tecrübeme rağmen pistin ilk turda ne kadar ıslak olduğunu bilmek çok zordu. Ama Blanchimont'a geldiğimde çok ıslaktı. Rosberg'e kapıyı kapatıyordum ve oldukça erken olmasına rağmen frene bastığımda aracı durdurmak için yetmedi. Araç doğrudan Alonso'ya gitti, onun için üzgünüm. Bu ayrıca takım adına da üzücüydü. Öylesi olumlu bir hafta sonundaydık ki iyi bir sonuç, hoş olacaktı. 300. yarışımda iyi bir sonuç alamasam da 301.'de iyi gideceğimize inanıyorum"
Hulkenberg:
"Yarışın daha çok başında gaz kontrol sorunu yaşadım ve bu, aracımın hakimiyetini çok güç hale getirdi. Bu yüzden programda olmayan bir pitstop yaptık. Ama motor pitte durdu ve tekrar çalıştırmak gerekti. Sonuç olarak yer kaybettim ve ardından tam motor kontrolüm olmadan yağmurla boğuşmak zorunda kaldım, bu da spin atmama neden oldu. Sonlarda lastik kumarı oynadık ve durumu biraz telafi edebildik."
Alguersuari:
"İyi bir hafta sonu geçirdim. Zaten dünkü sıralamadaki performansımdan memnunken bugün kariyerimin en heyecan verici yarışını yaşadım. Lastik tercihinde doğru kararı vermek çok zordu. Takımımızdaki potansiyele göre bugünkü performansımızın hiç de fena olmadığını düşünüyorum. Puan aldığım için memnunum. Şimdi Monza için sabırsızlanıyorum. Yarış için orada olacak fabrikadaki insanlara iyi bir gösteri yapma şansını dört gözle bekliyorum"
Buemi:
"Çok iyi bir kalkış yapabildim ama ardından ilk virajda biri içime girdi; sol arka lastiğimi kesti ve difüzörüme zarar verdi. Bir çok şey denedim: Diferansiyeli kilitledim, durumu dengeleme adına ön kanat ayarını değiştirdim, çünkü büyük bir önden kayma yaşıyordum. Bu bana tempo açısından çok şeye mal oldu. Çünkü zaman zaman araç kullanılamaz hale geliyordu. Bu yüzden ne yazık ki bundan daha iyisini yapamazdım. Utanç verici. Puan peşinde koşabileceğim bir yarıştı (ama) bu yarışmak böyle bir şey"
Demeçler TRF1'den alınmıştır
Devamı gelecek...
