Singapur GP sıralama turu sonrası pilotların verdiği demeçler
Alonso:
"Zor bir yarış olacak ama başlanacak en iyi konumdayız. Açıkçası ilk sıra, kuru zeminde ve görüş açısından ıslak zeminde yardımcı olacaktır. Bu yüzden fırsatları değerlendirmeye çalışacağız. Yarın günün herhangi bir bölümünde eğer yağmur yağarsa, pistin bazı bölümleri ıslak kalacaktır. Bu yüzden hayatta kalmamız gereken bir yarış da olacak. İlk sıradan başlamak en iyi şey. Kuru veya ıslak zemin olmasından endişe etmiyoruz, çünkü her ikisinde de hızlı olmalıyız. İlk sırayı almanın önemli olduğunu bazı pistler olduğunu biliyoruz; bu da biri. Eğer o gün yağmur yağarsa 3. ve 5. virajlar ıslak olacak. Bu yüzden ilk sıra, o şartlarda biraz daha az değerli olacak. Çünkü 4-5 saniye kaybedebilirsiniz. (Yine de) yarışa başlanacak en iyi konum. Pazar günü öğleden sonrası için hazırlıklarda iyi bir Cumartesi geçirmeniz gerek. Biz de bugün öyle yaptık. Asıl hedef podyum. Şu anda Lewis ve Mark, şampiyonada önde. Bu yüzden mümkünse hedef, onların önünde bitirmek. Eğer bunu yapamazsak, daha fazla puan kaybetmeme adına elimizden geldiğince yakın olmalıyız. Yarınki görevimiz bunu yapmak. Eğer biri lider durumdaysa, işleri ona göre kıyaslarsınız. Açıkçası telemetriye bakarak Felipe'nin sorununu anlamaya çalıştık ama araç geri dönene kadar bir şey öğrenemeyeceğiz. Riskin önüne geçmek amacıyla bazı tedbir değişiklikleri yaptık. Burada bazı şeyler denedik ve Massa'nın ardından eski hale geri döndük. S2'de araçta eski harita vardı ve S3'te ise doğru harita ile araç daha iyi durumdaydı"
Vettel:
"Red Bull pilotu polü alabileceğine inandığını ama kusursuz bir seans geçiremediğini belirtti: "Çok az farkla polü kaçırdım ama bugün polde olmalıydık. Trafik ile birlikte tertemiz bir sıralama seansı olmadı ama işler bu şekilde işliyor. Yarın daha önemli ve ikinci sıradan başlamak da hiç fena değil ve eğer yarın yağmur yağarsa her şey mümkün. Şartlar ne olursa olsun bizim çok güçlü bir otomobilimiz var. Elbette bu olması gereken değil ama biz ikincilikten memnunuz. İlk virajı ikinci ya da üçüncü dönsek bile yarışı kazanabilecek bir otomobilimiz var. Yarın bugünden çok daha önemli. Bu çok uzun bir yarış olacak, neredeyse iki saat, oldukça zorlu geçecek, her şey olabilir. Tabii ki daha yukarıda olmak daha iyi ama Fernando 2008'de 15. sıradan başlayıp kazanmıştı."
Hamilton:
"Red Bull mağlup edilebilir. Fernando bugün sıralamalarda bunu gösterdi. Açık bir şekilde sezonun bir bölümünde sahip oldukları 2 saniyelik avantaja sahip değiller. Takımımız iyi iş çıkarıyor ve yarış performansımız sıralamalara göre daha iyi bu yüzden yarın iyi bir yarış çıkaracağız. Seans iyiydi. İlk turumda son sektörde Jenson'a çok yakındım ve downforce kaybediyordum ancak yine de iyi bir tur attım. Son turumda ise geliştiremedim, iyi bir tur atamadım."
Webber:
"Bugün ilk çizginin mücadele gerektireceğini biliyordum bu yüzden 2. çizgiden de uzakta kaldığım için biraz hayalkırıklığı yaşadım. Ancak ilk çizgide olabilecek turu atamazdım, daha da kötüsü olabilirdi ya da biraz daha iyi olabilirdi. Yarın yarış uzun, bakalım nasıl olacak. Burada ritm tutturmakta zorlandım bu yüzden yeteri kadar hızlı olmadığım için bir kaç sıra kaybettim. Bu kadar basit. Sebastian tüm hafta sonu çok hızlıydı ve Fernando polü kazandı."
Robert Kubica:
"Sezonun bu bölümünde gerçekçi olmaya devam etmemiz gerekiyor. Çünkü zirvedeki takımlar, araçlarını geliştirmek için hâlâ çok sıkı bir şekilde zorluyorlarken, biz buraya sadece ufak bir güncelleme ile geldik. Mercedes ve Williams, birçok yarışta bize yakın tempoya sahip oldular. Bu yüzden bugün, ilk 10'un ikinci yarısında mücadele edeceğimizi biliyorduk. Bu da demek oluyordu ki sekizincilikten yukarısına ulaşmak zordu. Araç, genel olarak tutunma eksikliği yaşıyordu ve hem ön hem de arkadan kayıyordu. Ama turumdan oldukça memnunum. Zamanlamamız, S3'te sadece bir zaman tur atacağımız anlamına geliyordu. Bu yüzden ya hep ya hiç dedik ve araçtan neredeyse bütün potansiyelini çıkardık"
Nico Rosberg:
"Bugün sıralamada biraz daha iyisini yapabilirdik diye düşünüyorum. Ama yine de 7.lik iyi, özellikle de yumuşak lastiklerde çok zorlandığım ve arkadan tutunma eksikliği yaşadığım düşünülürse. Temiz taraftan kalacağız. Bu yüzden iyi bir kalkış yapmak önemli olaca. Kalan yarışlarda puanlar almaya devam etmeliyiz; amacımız da bu"
Michael Schumacher:
"Hedefimiz S3'e kalabilmekti ve bunu başardık. Bu yüzden bugünkü sıralama performansımdan makul seviyede memnunum. Seanslarda çeşitli ayarlar denedik. Bazıları işe yaraken bazıları karşılık vermedi. Ama gecenin bu zamanında pistte sürmek çok eğlenceliydi. Gerçekten özel bir tecrübe. Aydınlatma altında sürmek kesinlikle farklı. Ama performansını hiç etkilemiyor. Dokuzuncu sıradan başlamak, kanımca daha iyi tarafından kalkmak anlamına geliyor. Bu yüzden planımız, kalkışta yer kazanmaya çalışmak ve oradan devam etmek olmalı"
Vitaly Petrov:
"Dereceler bakınca, bugün S3'e kalmak benim için mümkündü. Ama S2'de bir hata yaptım. S1'i ana lastiklerle geçtim. Yumuşak lastiklerde zorlarken 5. virajda frenlemede geciktim, aracın kontrolünü kaybettim ve sağ arka tekerleği duvara vurdum. O viraj, öğleden sonraki yağmur yüzünden hâlâ hafiften ıslaktı ve orada yakalandım. Benim hatamdı. Yarınki yarışın zor olacağını biliyorum, özellikle de Singapur'da geçişin çok zor olması nedeniyle"
Adrian Sutil:
"Bizim için oldukça üzücü bir gün oldu. İlk seans iyiydi ama ikinci seansta yumuşak lastiğe geçtiğimizde gerekli gelişimi elde edemedik. Daha az tutunma vardı, çıkış turumda ve hızlı turumda trafiğe yakalandım. Her şey yanlış gitti, hayal kırıklığına uğradım. Yarın zor olacak çünkü geçiş zor. Ama eğer güvenlik aracı ya da başka bir şey olursa bundan avantaj kazanmak için elimizden geleni yapacağız."
Tonio Liuzzi:
"Bizim için fazlasıyla hayal kırıklığı yaratan bir sonuç oldu. İlk seansta tempomuz iyiydi ama ikinci seanstaki ilk turumda frenlerde bir sorun yaşadım. Hafta boyunca böyle bir şey olmamıştı hiç. Diğerlerinin cezası nedeniyle en azından 16. sırada başlayacağız. Umarın yarın yarışta bir şeyler olur ve bundan avantaj sağlayabiliriz."
Alguersuari
"Sonunda 3. seansa kalamamam çok kötü çünkü genel olarak hafta sonum en başından beri iyi gidiyordu. Başardığımızdan mutsuz olamayız ve performansımızdan memnunum çünkü takım araçta büyük gelişim sağladı. Gridde bu kadar yukarıda olduğum için şaşırdım çünkü bıgünkü antrenmanlarda ayarlarda sorun yaşadım ancak sıralamalar öncesinde ayarları düzeltmeyi başardık. Bunun dışında en iyi sıralama performansımı göstermemin ardından, trafik kazası geçirmesi nedeniyle İtalya'da olan yarış mühendisim Alberto Gavarini'ye en iyi dileklerimi gönderiyorum. urası sıcaklığı ve düzlük olmamasının rahatlayacak alan bırakmaması nedeniyle fiziksel olarak çok zorlayıcı bir pist ancka ben kendimi iyi hissediyorum ve yarış için sabırsızlanıyorum çünkü burası puan kazanmak için en iyi şansımızın olduğu yer. Aracımız da yarışta sıralamalara göre daha iyi. Bu yüzden iyimser olabiliriz."
Heidfeld:
"Tam olarak memnun değilim. Daha fazlasını ummuştum ve sanırım otomobilden maksimum performans çıkaramadım. Ama belki de bu çok gerçekçi bir beklenti değildi çünkü otomobili ilk kez dün kullandım. Öğrenilecek çok şey var. Yarış için fazla kötümser değilim. Neler yapabileceğimize bakacağız."
