Formula 1 Komisyonu bugün yapılan toplantı ile yeni motor kurallarını 2014'den önce yürürlüğe koymama kararını aldı.
Londra'da yapılan toplantıda FIA'nın istediği 4 silindirli motorlar yerine 1.6 litre V6 turbo motorlara geçmek için de somut adımlar atıldı.
Dört silindir konsepti motor üreticileri ve takımlar arasında fikir ayrılıklarına sebep olmuştu. Bu zıtlığı ortadan kaldırmak hem de FIA'yı memnun etmek için 2014'den itibaren 'yeşil' hibrid sistemlere de sahip olan V6'ların kullanımı öne sürüldü.
V6 Turbo motor teklifi komisyondan geçerli oyu almayı başardı ve karar onaylanması için FIA'nın Dünya Motor Sporları Konseyine (WMSC) yollandı.
WMSC zaten takımlardan bir itiraz olursa motor değişikliği kuralının 2013'den sonraya ertelenebileceğini açıklamıştı. Bu yüzden kararı zorluk çıkarmadan onaylaması bekleniyor.
Son haftalarda bu motor kuralı değişikliği üzerine yapılan tartışmalar F1 padoğunu iyice germişti.
Ferrari 4 silindirli motorlara karşı çıkarken, Mercedes-Benz ve Cosworth masrafların artmasından endişeliydi.
2013'deki motor değişikliği kuralının tek destekçisi olan Renault spordaki geleceğinin bu karara bağlı olduğunu açıklamıştı.
Fakat sporun geleceğini düşünen Renault, bugünkü komisyonda V6 konseptine destek olarak üreticiler arasında birliği sağladı.
