Raikkonen "Avustralya'da Zaferden Konuşmak İçin Erken"

Kimi Raikkonen, sezon öncesi testlerde Barselona'da en hızlı tur atmasının pek önemli olmadığını ancak yine de sezon başlangıcı için iyimser olduğunu söyledi.

Lotus sürücüsü, dün yaşadığı sorunların ardından bugün oldukça iyi bir gün geçirdi ve Barselona'da gerçekleştirilen son test gününü zirvede tamamladı.

Raikkonen "Tabi ki günün sonunda en hızlı tur zamanına sahip olmak iyi görünür ancak kimse Albert Park'taki sıralamalara kadar araçların hızını bilemeyecek. Testler boyunca araçta yaptığımız tüm değişiklikler aracı geliştirdi bu yüzden bakalım bir kaç hafta sonra Melbourne'de ne olacak. İyi hissediyorum." dedi.

Raikkonen, bugün 121 tur atmasının ardından kat ettiği mesafeden memnun olduğunu söyledi.

Raikkonen "Bugünkü sürüşlerden memnundum. Önemli sorunlar yaşamadık bu yüzden kesinlikle düne göre daha iyiydi. Her şey çalıştı, bir çok ayar denedik ve her şey iyiydi. Bugün araç içerisinde uzun zaman geçirdim ancak iyiydim. Bugün biraz serindi bu yüzden lastikler çok iyi çalışmadı. Bunun dışında her şey yolundaydı." dedi.

Takım patronu Eric Boullier ise 2. test haftasında yaşadıkları süspansiyon sorunlarının çözüldüğünü belirtti.

Barcelona Testler 1. Gün - Grosjean Lider

2012 Formula 1 sezonu öncesinde 2. kez Barselona'da gerçekleşen son test haftasında ilk günü Romain Grosjean ilk sırada tamamladı.

Lotus sürücüsü, 1.23.252'lik derecesiyle bugünün en hızlı ismi oldu ve günü zirvede tamamladı. Geçen hafta şasi sorunu nedeniyle testlere katılamayan Lotus'un sürücüsü, yumuşak lastiklerle günün bitmesine yarım saat varken bu hızlı turunu kaydetti. Öğleden sonra koşullar stabil olunca takımlar genelde uzun sürüşler gerçekleştiriyor ve hızlı tur atmıyordu ancak Grosjean bunun aksine hızlı tur attı.

Günün büyük bölümünü lider götüren Mclaren sürücüsü Jenson Button gün sonunda 2. sıraya geriledi. Sauber'den Sergio Perez 3. olurken onu Red Bull'dan Mark Webber takip etti.

Mercedes'ten Nico Rosberg günü 5. sırada tamamladı. Rosberg 128 tur ile bugünün en çok çalışan ismiydi.

Ferrari'den Felipe Massa bugün 105 tur attı ancak öğleden sonra oldukça uzun süre pitte kaldı. Massa günü Vergne ve Di Resta'nın arkasında 8. sırada tamamladı.

	Sürücü/Takım	Derece	Fark	Laps
1	R. Grosjean Lotus	1:23.252		73
2	J. Button McLaren	1:23.510	+0.258	64
3	S. Perez Sauber	1:23.820	+0.568	118
4	M. Webber Red Bull	1:23.830	+0.578	102
5	N. Rosberg Mercedes	1:23.992	+0.74	128
6	J. Vergne Toro Rosso	1:24.216	+0.964	113
7	P. di Resta Force India	1:24.305	+1.053	98
8	F. Massa Ferrari	1:24.318	+1.066	105
9	V. Petrov Caterham	1:24.876	+1.624	123
10	P. Maldonado Williams	1:25.587	+2.335	58

Team Lotus, T128'i Gösterdi

Team Lotus, 2011 sezonunda yarışacağı T128 2011 adlı aracın örtüsünü kaldırdı. Tasarım geçen sezonkine oranla daha agresif gözüküyor ve takım 2011'de orta bölüm mücadelesi vermeyi planlıyor.

T128, ilk olarak Çarşamba günü, Valensiya testlerinde ortaya çıkacak. Fakat Lotus aracın farklı açılardan çekilmiş fotoğraflarını resmi sitesinde yayınladı.

Resimlerden görüldüğü kadarıyla araç daha kompleks bir ön kanat tasarımına sahip, sidepod kenarları sivriltilmiş ve burun yükseltilmiş. Havakutusu tasarımı Mercedes'in 2010 aracını hatırlatıyor.

Lotus, T127'nin sadece gride girebilmek için yeterli bir araç olduğunu fakat T128'in planlarının çok daha büyük olduğunu açıkladı. Ayrıca yeni araç Renault V8 motoru ve Red Bull'un aktarma sistemi ile daha da güçlü bir hale geldi.

Takımın teknik lideri Mike Gascoyne, T128 ile beraber Lotus'un hedeflerine ulaşacağına inanıyor.

'Bence, araç her açıdan ön bölüm mücadelesi veren bir araca benziyor. Biz hedefimizin orta sıradaki takımlarla mücadele etmek olduğunu söylemiştik ve bunu başarabiliriz.'

Takım patronu Tony Fernandes ise Team Lotus hakkındaki görüşlerini 'T128'in lansmanı Team Lotus için çok büyük bir adım oldı ve tüm takıma bu aracı hazırlarken gösterdikleri azim ve özveriden dolayı teşekkür etmek istiyorum. Ayrıca Renault ve Red Bull'a da bize sağladıkları teknolojilerinden dolayı şükranlarımı sunuyorum. Bizim ilerlememizi sağladılar ve harika takım partnerleri oldular.' sözleriyle ifade etti.

Takımın Lotus ismi ile yaşadığı yasal sıkıntılardan sonra aracın isminin T11 olması bekleniyordu, fakat Fernandes bu konunun hallolduğunu söyledi ve efsanevi Lotus takımının bir devamı niteliğinde olan T128 ismi kullanıldı.