Ecclestone: "Türkiye'yi Kaybetmemiz Kötü Oldu"

Bernie Ecclestone, 2012'de Türkiye'yi kaybettikleri için büyük hayal kırıklığı yaşadığını kabul etti.

Ülkemizde 2005 senesinde başlayan macera, 2011'deki yarışla sona erdi. Çünkü Ecclestone ve Türkiye'deki yetkililer arasında yeni anlaşma üzerine fikir birliği sağlanmadı.

Ecclestone: "Bu sabah Türkiye hakkında biriyle konuşuyordum"

"Orayı kaybetmemiz, yazık oldu. Çünkü dünyada gerçekten ilerleyecek o ülkelerden birisiydi ve işte bu yüzden ilk yer olarak oraya gittim"

Öte yandan Ecclestone'a göre 2013'ten itibaren Amerika'da iki yarış yapılacak olmasına rağmen Formula 1, ülkede yine de azınlık sporuymuş gibi görülecek.

2007'de Indianapolis'teki yarıştan bu yana takvimde yer almayan Amerika, Austin ile gelecek sene takvime girdi ve sonraki sene New Jersey'deki cadde yarışı ile katılım sayısı 2'ye çıkacak.

Formula 1'in 10 sene içinde Amerika'da büyüyüp büyümeyeceği sorusuna Ecclestone: "Hayır."

"Amerika'da en fazla 2 yarışımız olur ve bu ülkeyi, Avrupa kadar büyük düşünürseniz ki Avrupa'da çok yarış var; bu, (Amerika için) zor."

"Eğer orada çok daha fazla yarış yaparsak ve daha fazla televizyonda görünürse tamam. Ayrıca Amerika'nın geri kalanı, bir şeye başlamadan önce kâr görmek ister gibi bir durum var ve bunu yapmak o kadar kolay değil"

Tahincioğlu : "2012 Takvimine Girebiliriz"

Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, Türkiye'nin istemesi halinde Formula 1 takvimine girebileceğini söyledi.

Türkiye Grand Prix'sinin 2012 takviminde yer almamasının ardından, Formula 1'in İngiliz patronu Bernie Ecclestone'un İstanbul Park'ı işletme süresi 30 Kasım 2011 tarihinde dolacak. İstanbul Park'ın işletmesi gelecek hafta FİYAŞ'a geçecek.

Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, Formula 1 Türkiye Grand Prix'sinin 2012 takviminde yer almamasının ardından pistin ticari haklarını elinde bulunduran Ecclestone'un parkı işletme süresinin gelecek hafta Çarşamba günü dolacağını söyledi.

Park'ın işletmesinin pistin yatırımcıları TOBB, İstanbul Ticaret Odası (İTO), İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İstanbul Valiliği'nin yer aldığı Formula 1 Yatırım A.Ş.'ye (FİYAŞ) geçeceğini anlatan Tahincioğlu, "Ecclestone'un süresi 30 Kasım'da doluyor. Ancak teslimi yıl sonunu bulabilir. İstanbul Park'ın, federasyonların kuracağı şirket tarafından işletilmesi daha uygun olur" şeklinde konuştu.

Tahincioğlu, pistle ilgili Gençlik ve Spor Bakanlığı ile Motosiklet Federasyonu yöneticileriyle görüştüğünü belirterek, "Tesisin Bakanlık ya da Spor Genel Müdürlüğü'ne tahsis edilmesi gerekiyor. Federasyonlar da kuracakları ortak şirketle işletebilirler. Bu daha akıllıca olur. Ayrıca Bakanlığın, pistin asıl yatırımcısı şirketle anlaşması gerekiyor. Ben ön konuşmaları yaptım. Ancak şu an için bunun devamını getirecek adım yok" diye konuştu.

"2012 TAKVİMİNE GİREBİLİRİZ"
Türkiye'nin istemesi halinde her zaman Formula 1 takvimine girebileceğini dile getiren Tahincioğlu, "Ülkelerin Formula 1 için ödedikleri rakamlar var. Bizim rakam artmasına rağmen diğer ülkelerden daha az ödüyoruz. Ülkeler 40 milyon dolar para ödüyor. Tabi rakamların yükselmesi arz ve taleple alakaladır. Parayı veren düdüğü çalıyor" dedi.

Tahincioğlu, Formula 1'in 2012 takviminde yer alan bazı yarışmalarda problem bulunduğunu ifade ederek, "Türkiye'yi yarışlara davet edebilirler. Çünkü takvimin aynı şekilde devam etmesi gerekiyor. Bizim köprüleri yakmamamız lazım. Türkiye'yi kimse takvimden atmadı. Türkiye, takvimde yer almak istemedi. Ecclestone ve pilotlar İstanbul'u seviyor. 2012'de tekrar takvime girebiliriz. Bazı yarışmalar takvim dışına çıkabilir. Biz 2012 takvimine girecekmiş gibi teknik açıdan hazırlıklıyız. Ancak devletin böyle bir hazırlığının olduğunu sanmıyorum. Fakat girme durumu olduğunda hızlı bir şekilde gerekeni yapacaktır" ifadelerini kullandı.

Türkiye GP Hâlâ Takvimde Yer Alabilir

Autosport'un haberine göre Kore veya Bahreyn'den biri takvimden düşürülürse Türkiye'nin tekrardan takvime dönme ihtimali var.

Cenevre'de Perşembe günü yapılacak olan F1 Komisyonu toplantısının gündeminde, 2012 takviminde yer alan Bahreyn ve Kore'nin zamanlamasının da yer aldığı öne sürülüyor.

Bunun ötesinde kaynaklara göre Bernie Ecclestone, Hindistan GP hafta sonunda takım patronlarına, Austin'deki USA GP için de endişelerin olduğunu belirtmiş.

Bahreyn'in takvimdeki yeri, ülkede devam eden politik karmaşaya bağlı olacak ki bu sene bilindiği gibi takvimden çıkarılmıştı.

Kore GP için ise ekonomik sıkıntılar nedeniyle kaygılar var. Yarış organizatörleri, yarış ücretinde bir indirim bekledikleri söylemişti ama Ecclestone, bunu yapmaya hiç de gönüllü görünmüyordu.

Anlaşılan o ki bu yarışlardan birinin takvimden düşmesi ile ülkemizdeki yarış için bir şans doğacak.

Ecclestone, hem Kore'yi hem de Bahreyn'i takvimde tutmak istediklerini ifade etti.

Ecclestone: "Evet, kesinlikle. Ama bekleyip görelim"

Austin'deki durum ise daha karışık. İnşaat devam ederken Ecclestone, etkinliğin düzenlenmesi adına şirket içinde bir mesele olduğunu ifade etti.

Ecclestone: "(Pisti inşa etmede) bir sıkıntı yaşadıklarını düşünmüyorum. Bana göre şirket içinde bir anlaşmazlık var"

Yarışın 2012'de yapılacağından emin olup olmadığı konusunda ise Ecclestone: "Bunu bana bir ay önce '(Hindistan GP'nin) %100 yapılıp yapılmayacağını' sorsaydınız, 'bilmiyorum' diyecektim. Bu yüzden (Austin'deki) yarışın yapılıp yapılmayacağını, etkinlikten 1 ay önce sorun"

Ecclestone 2013 için New Jersey ile anlaşmış durumda ve Bay E, Austin'in takvime girememesinin büyük etki yapmayacağını düşünüyor.

Ecclestone: "Bir sonraki sene veya daha sonraki sene olur. Dünyanın sonu değil"

Fanlar Türkiye GP'nin Olmamasından Dolayı Üzgün

2012 takviminde Türkiye GP'nin olmamasından dolayı sadece Türk Formula 1 taraftarları değil yabancı taraftarlarda oldukça mutsuz.

FIA'nın, çarşamba günü yayınladığı takvim ile Türkiye GP'nin takvimden çıkartıldığı resmi olarak açıklanmıştı. Bu açıklamanın üzerine taraftarlar 2012 takviminde Türkiye'nin olmamasından dolayı internet üzerinden mutsuzluklarını dile getirdiler.

İşte bazı fanların yorumları:

Tim Faulkender: "Aptalca, Kore'nin çıkartılması gerekir."

Samuel Ford: "Valencia çok sıkcı bir pist, o çıkartılmalıydı."

Nathan David Bayley: "Tamamıyla harika bir pistti. Büyük bir utanç"

David Avfc Bruce: "Özellikle 8. virajı çok özleyeceğim. Pistin çıkartılması büyük kayıp olmuş."

Nick Swarfega "Görünüşe göre bilet satışları az olduğu içinden takvimden çıkartıldı.

Siddharth Abbineni: "8. virajı çok özleyeceğim. Lanet olsun size FIA!"

Naoki Saito: "Eminim Massa bu habere çok üzülmüştür."

Feraz Amjad: " Yanlış, çünkü onlar parayı vermediler."

Tomas Rikkers: "Yorumların birçoğuna katılıyorum ama Bahreyn, Valencia veya Çin gibi sıkıcı pistlerden kurtulmamız gerekti. Türkiye en iyi pistlerden biriydi!"

Robin Thornton: "Büyük hata, Türkiye, şüphesiz en iyi geçişlerin yapıldığı bir pistti."

Nicoleta Botezatu: "Çok üzücü bir haber :("

Vanita Bhavnani:"Bu haberden mutlu olmadım. Gelecek yıl bir arkadaşımı ziyarete gidip onunla yarışaca gidecektik."

Lauren Fuller: "Bernie daha ne kadar paran olsun istiyorsun. Gökyüzüne kadar olsun yeter mi?"

Guy Mathiot: "Türkiye için üzüldüm. Valencia'nın yerine görmek istedim. Ya da Çin'in yerine."

Tahincioğlu: "F1 İçin Yapacak Bir Şey Yok"

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, artık 2012 takvimi için yapılabilecek birşeyin kalmadığını söyledi.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, Formula 1 (F1) Türkiye Grand Prix'sinin 2012 takviminde yer almamasıyla ilgili ''Artık 2012 için yapılacak birşey kalmadı'' dedi.

Mümtaz Tahincioğlu, Türkiye Grand Prix'sinin takvimde yer alması için bir yıldır uğraştıklarını, ancak bunun gerçekleşmediğini söyledi.

Formula 1'in ticari haklarını elinde bulunduran Bernie Ecclestone ile görüşmelerde Türkiye'nin istenilen 26 milyon doları vermediğini ifade eden Tahincioğlu, ''Bizden 26 milyon dolar istense de 23-24 milyon dolara bitirebilirdik. Bizim 13 milyon dolar ve 100 bin seyirci garantimizi de Ecclestone kabul etmedi. Ama artık kuş elimizden uçtu. Artık 2012 takvimi için yapılacak birşey kalmadı'' dedi.

Türkiye'nin tekrar Formula 1'e dönmek istemesine halinde rakamların da değişebileceğini dile getiren Tahincioğlu, ''Formula 1' son katılan katılan ülkelerden alınan rakamları bizden istemediler. Yeni giren Rusya, Hindistan, Singapur 35 ile 40 milyon dolar arasında ödeme yapıyorlar. Tekrar takvime girmek istediğimizde inşallah bizi aynı kategoriye koymazlar. İnşallah bugünkü dile getirdiğimiz rakamlarla konuşuruz. Ben bundan korkuyorum. Diğer bir korkum ise şu an da 20 yarış var ama 23-24 ülke de F1 yapmak istiyor. Takımlar ise yarış sayısının kısıtlanmasını istiyor. Geçmişte 16 yarış varken bu 20'ye çıktı. Yarış sayısının düşmesi demek, dışarıda kalacak ülke sayısı daha fazla olacak demektir. Yarış alabilmek için rekabet artacak. Arz talep meselesi daha da kızışacak. Şu anda arz talep meselesinden dışarıda kaldık. Çünkü rakamlar arttı. Bizden istenilen rakam verilmeyince otomatikman dışarıda kaldık'' diye konuştu.


Tahincioğlu, Formula 1 Türkiye Grand Prix'sinin geleceğiyle ilgili olarak da ''2013 için konuşmak gerekiyorsa bence erken davranmak lazım. 2012'deki gelişmeleri beklememek lazım. İş sıcakken belki bu platformun üzerinde çalışma yapabiliriz. Ama bunun hepsi Türkiye'nin bu işi istemesiyle mümkün olur. Yoksa bize kimse zorla gel bu işi yap demez. Öyle bir dünyanın içinde yaşamıyoruz'' diyerek, gelecek yıl için erken harekete geçilmesi gerektiği uyarısında bulundu.


İstanbul Park'ı çok güzel ve sevilen bir pist ve tesis olduğunu anımsatan Tahincioğlu, ''Herkesin gelip İstanbul'da yarışmak istediği bir tesis. Şehir olarak çok sevilen bir şehir. Ama bunların hiçbirisi yetmiyor. Neticede bu işin bir ticari değeri vardır, o değeri ödemek zorundayız. Bir anlamda Midyat'a pirince giderken, evdeki bulgurdan olduk. Bu deyim bizim şu anki durumuzu en iyi şekilde ifade ediyor. Çünkü biz buraya gelinceye kadar ferdi ve ülke olarak çok çalıştık. 200 milyon dolar para harcadık. Yedi yıl üst üste yarış yaptık. Bu kadar uğraştıktan sonra, bu işin ne kadar zor olduğunu bilmemize rağmen kalkıp bunu vermemiz açıkçası beni çok üzdü. Çok zor alınan birşeyi vermek, çok kolay olmamalı. Bundan sonraki adımlar daha da zorlaşıyor. Kaldı ki, bu ülke uluslararası büyük organizasyonları yapmak isteyen bir ülke. Her türlü büyük organizasyonlara artık imza atıyoruz. Elimizde dünyanın bir numaralı tanıtım gücü olan Formula 1'i tutmuşken bunu bırakmak çok akıllı bir yöntem değildir'' şeklinde konuştu.


Mümtaz Tahincioğlu, karşı tarafın sadece Bernie Ecclestone olarak görülmemesi gerektiğini dile getirerek, ''Bu bir şirket, yüzde 25'i Ecclestone'nın fonuna ait. Diğer yüzde 75'i uluslararası bir fona ait. Bu bir şirket olduğu için işin ticaretinin çok ciddi bir şekilde uygulanmasını istiyor. Maalesef 2012 için artık herşey bitti. Bir senelik çabalara rağmen istediğimiz neticeyi alamadık'' diye konuştu.

Ecclestone: "Takvimde 21 Yarış Olabilir"

Bernie Ecclestone, Formula 1 takviminin yeniden 20 yarışın üzerine çıkabileceğini ifade etti. Ecclestone ilave yarış ile aceba Türkiye'yi mi kastetti?

İlk olarak hazırlanan 2012 takvimi beklenmedik şekilde 21 yarıştan oluşuyordu. Ancak FIA Başkanı Jean Todt, takımların da talep ettiği gibi sayının 20'ye düşürüleceğini belirtmişti.

Ecclestone'ın Macaristan GP'de son taslağını hazırladığı takvim, Türkiye GP'nin düşürülmesiyle 20 yarışa inmişti.

Takımlar da sezonun en fazla 20 yarıştan oluşması gerektiğini savunuyor.

Ancak Williams Başkanı Adam Parr, geçtiğimiz günlerde Reuters'a yaptığı açıklamada, takvimdeki yarış sayısının artabileceğini söylemişti. Son olarak Daily Express'e konuşan Ecclestone da, "Takvimde 21 yarış olabilir" ifadesini kullandı.

Ecclestone, takvime ilave edilecek yarışa takımların karar vereceğini söyledi.

Tahincioğlu: "1-2 Hafta İçinde Bitirmek İstiyorum"

Geçen hafta Dünya Motor Sporları Konseyi'nde 2012 takvimi açıklandı ve Türkiye, onay beklemek koşuluyla yerini aldı.

Konu ile ilgili olarak konuşan Mümtaz Tahincioğlu, takvimde yerimizi almamızın bizim üstümüzdeki baskıyı hafiflettiğini ama yine de 1-2 hafta içinde bu işi halletmek istediğini belirtti.

Tahincioğlu: “Taslak takvimde olduğumuz için görüşmelerimiz devam ediyor. Ecclestone bizden 26 milyon dolar istiyor. 2003 yılında bizden 24 milyon dolar istedi. Ancak pazarlıklar sonrası 13.5 milyon dolarda anlaştık. Ve o tarihten bu yana da bu rakamı ödüyoruz. Bizim dışımızdakiler yüzde 10 artışla yollarına devam ediyor. Ödedikleri 30-40 milyon doları buldu”

“Yarış günü konuştuk ama pazarlık yapmadık. Görüşmeler olumlu olduğu için taslak takvime girdik. Biz şimdi rakamı arttırmak yerine Ecclestone seyirci garantisi vermek istiyoruz. Bu pazarlığın başka bir yönü. Taslakla birden üzerimizdeki zaman baskısı kalktı. Ancak bu işi Ekim ayına kadar değil, 1-2 hafta içinde bitirmek istiyorum.”

İstanbul Park Takvimde Kalacak Gibi

Gençlik ve spor genel müdürü Yunus Akgün ile Bernie Ecclestone arasında İstanbul Park'ın geleceği hakkında yapılan görüşmelerin olumlu geçtiği bildirildi.

İstanbul Park organizasyonunun genel müdürü Bülen Özderim'den aldığımız bilgilere göre, İstanbul Park'ın geleceği hakkında gençlik ve spor genel müdürü Yumus Akgün ile Bernie Ecclestone arasındaki görüşme gayet olumlu geçti.

Henüz net bir karara varılamasa da, her iki tarafın da grand prix'nin İstanbul'da yapılmaya devam etmesini istediği belirtildi ve görüşmelere önümüzdeki günlerde devam edileceği aktarıldı.

Gelecek yıllarda Türkiye Grand Prix'sinin devam etme olasılığının da %90 olarak belirtildiği görüşmeler, başta Türkiye'deki Formula 1 fanları olmak üzere tüm dünyanın hayran kaldığı grand prix'nin devamlılığı konusunda büyük umutlar sağladı.

Önemli not: Yarış esnasında BBC'nin geçtiği "Türkiye için 20 yıllık anlaşma yapıldı" haberi henüz teyit edilmemiştir. Bu haber Bernie Ecclestone'ın "Türkiye'de 20 sene kalmak istiyoruz" demecinden uyarlanan bir haberdir. Henüz imzalanan ya da kesin açıklanana bir anlaşma yapılmamıştır. Ancak yukarıdaki haberimizde de belirttiğimiz gibi Pazar günü görüşmeler çok olumlu geçmiş ve ilerleyen günlerde bu görüşmelere devam edileceği açıklanmıştır.

Yağmurlu Bir Türkiye GP'ye Hazır Mısınız?

Formula 1 Türkiye GP'sinde 3 gün boyunca yağmur bekleniyor.

Formula 1'de sezonun 4. yarışı olan Türkiye GP'de yağmurlu bir haftasonu bekleniyor.

Cuma günü antreman turlarında havanın yağmurlu olması bekleniyor. Sıcaklığının ise 12 ºC civarında olması bekleniyor.

Cumartesi sıralama turlarında da yine yağmur beklentisi yüksek. Hava sıcaklığı ise 14 ºC civarında.

Yarış günü olan pazar günü de hava yine yağışlı. Hava sıcaklığı 15 ºC civarında.

Eğer Türkiye GP'de yağmur yağarsa, ilk defa yağmurlu bir yarışa sahne olacak.

Hava Durumu:

Cuma	C.Tesi	Pazar
12ºC 10ºC	14ºC 9ºC	15ºC 10ºC

Türkiye GP'si İçin Ümitler Sürüyor

İngiltere'nin dünyaca ünlü motor sporları dergisi Autosport, Türkiye Grand Prix'inin geleceğiyle ilgili ümitlerin tükenmediğini yazdı.

İngiltere'nin dünyaca ünlü motor sporları dergisi Autosport, Türkiye Grand Prix'sinin geleceğiyle ilgili umutların henüz tükenmediğini yazdı. Derginin haberi geçtiğimiz hafta yarışın geleceğiyle ilgili endişesini dile getiren İTO Başkanı Murat Yalçıntaş'a dayanıyor.

Geçtiğimiz hafta sonu İstanbul Park pistinin yatırımcısı İstanbul Ticaret Odasının Başkanı Murat Yalçıntaş Twitter hesabından, "Seneye İstanbul’da Formula 1 yarışı yapılmayacak gibi görünüyor. Her sene bakanlık 13 milyon dolan yaris yapılma bedeli olarak Formula 1 şirketine ödüyordu. Ecclestone bu seneden itibaren 26 milyon dolar istedi . Bu rakam çok yüksek bulunduğundan dolayı odeme yapilmayacak gibi görünüyor. Yarışın yapılamama sebebi budur."açıklamasında bulunmuştu.

Yalçıntaş İngiliz Autosport dergisine yaptığı yeni açıkmayla konuya açıklıklık getirdi. " Türkiye Grand Prix'si için dönüm noktasındayız. Karşılıklı müzakereler sonunda yarışın devam edip edilmeyeceğine karar verilicek. Taraflar henüz resmi görüşlerini paylaşmadı. Tüm söyleyebileceğimiz Bernie Ecclestone'un 26 milyon dolar istediği ve Türk hükümetinin bu teklife sıcak bakmadığı" diyen Yalçıntaş, derginin konunun ne zaman netlik kazanacağı yönündeki sorusuna, " Tam olarak bir tarih vermek imkansız. Formula 1 takvimi bir kaç kez gözden geçiriliyor. Ama bu yıl takvimin Ağustos -Eylül arasında kesinleşmesini bekliyoruz. Bahreyn'de yaşananları düşünecek olursak görüşlemelerin yaz sonuna kadar sürmeseni bekleyebiliriz. " yanıtını verdi.

Yalçıntaş Formula 1'in Türkiye'ye getirisi olduğunun ancak, bu organizasyonun ülke ekonomisi için vazgeçilmez olmadığının altını çizdi.

F1'in ticari haklarının sahibi Bernie Eccelestone ile anlaşma sağlanamadığı takdirde Türkiye 8 Mayıs’ta son kez Formula 1'e evsahipliği yapacak.

Başbakan, Türkiye GP İçin Pazarlık Yapılmasını İstemiş

2011 sonrası Türkiye GP'nin geleceği henüz netleşmedi ve henüz bu konuda resmi kaynaklardan olumlu ya da olumsuz açıklamalar yapılmıyor.

Bildiğiniz üzere 2011'de Türkiye GP'nin anlaşması bitecek ve daha sonrası için henüz anlaşmamız yok. Takvime yeni girecek olan yarışlar nedeniyle de durum bizim için pek olumlu görünmüyor.

Ancak olayı çok yakından takip eden Serhan Acar, yapmış olduğu son açıklamada TOSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu'nun Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile görüştüğünü ve görüşmeden Formula 1'in Patronu Bernie Ecclestone ile pazarlık için tekrar masaya oturması kararının çıktığını söyledi.

Bu kapsamda Tahincioğlu Londra'ya giderek Ecclestone ile görüşecek.

Ecclestone, daha önceki görüşmelerde anlaşmanın 10 sene daha uzatılması için yıllık 26 milyon dolar istemişti.

Serhan Acar'ın kendi sitesinde yapmış olduğu açıklama şu şekilde:

"İşler, üç dört ay öncesine göre biraz daha olumlu gözüküyor. Öncelikle Başkan Mümtaz Tahincioğlu, geçtiğimiz haftalarda aylar süren bir çabanın ardından Sn.Başbakan ile görüştü ve kendisine durumu izah etti. Bu görüşmenin ardından, yeniden FOM ve Bernie Ecclestone ile pazarlık yapılması kararı çıkmış. Bu nedenle Mümtaz Bey, Londra´ya giderek Bay E ile tekrar görüşecek.

Bu arada önümüzde ikinci bir sorun daha var; o da 2012 ve sonrasında pisti kimin işleteceği. Bay E, F1 olsun ya da olmasın 2011 sonunda işletmeyi bırakıyor. Yani hem FOM ile kontrat imzalayacak, hem de nereden baksanız yılda 10 milyon dolara yakın bir para harcamayı göze alabilecek bir grup, holding, dernek ya da organizasyon bulunması gerekiyor. Yani birbiriyle bağlantılı, ama ayrı ayrı halledilmesi gereken iki konu var: F1 kontratı ve işletmecinin bulunması. Bu işletmeci konusuyla ilgili olarak da, yeni bir oluşuma gidilebilmesi için çeşitli gruplarla görüşmeler yapılıyor. Ne yazık ki size isim veremeyeceğim, ama konuyu günü gününe takip ediyorum.

İstanbul´un 2012 Avrupa Spor Başkenti seçilmesinin de, hükümet nezdinde elimizi biraz kuvvetlendireceğine inanıyorum. Özetle, çalışmaya ve çabalamaya devam ediyoruz TOSFED olarak. Ne demişler; çıkmadık candan ümit kesilmez!"

Ecclestone: "Türkiye GP Takvim Dışı Kalabilir"

F1'in patronu Bernie Ecclestone Türkiye'nin en iyi pistlerden birine sahip olmasına rağmen gelecekte takvim dışı kalabileceğini söyledi.

Guardian gazetesine konuşan Ecclestone, "Dünyadaki en iyi pistlerden biri Türkiye. Harika bir pist, ama inişli çıkışlı" ifadesini kullandı.

Formula 1'in küresel olarak genişlemesine yönelik son 10 yıldır yürüttüğü kampanyayı savunan Ecclestone, "Sonunda sağduyu galip geldi ve genişledik. F1'in bunu yapmaya cesareti var" dedi.

Ancak F1'in genişlemesinin Spa-Francorchamps gibi çok sevilen tarihi pistlerden bazılarının durumunu tehlikeye atması potansiyel problem olarak görülüyor.

Ecclestone, "Bu inanılmaz Belçika pisti gerçekten grand prix'sini kaybetme tehlikesi altında mı? Kesinlikle. Hükümet tarafından desteklenmezse, artık mali olarak buna gücü yetmeyeceği için muhtemelen gidecek. Aynı şey İngiltere GP için de geçerli" dedi.

Yeni yerler nedeniyle takvimdeki sınırlı sayıya işaret eden Ecclestone, "İstanbul pisti bile şüpheli. Belki birileri ticari olarak işlemediği için dinlenmek zorunda kalacak. Bunun en güzel örneği muhtemelen Türkiye'dir" ifadelerini kullandı.

Ecclestone, İstanbul Park'ı kast ederek, "İnanılmaz bir pist inşa ettiler. Belki de en iyi pist. Fakat buradaki insanların coşkusundan yoksun, niçin bilmiyorum" dedi.

''F1'i Bırakmayız''

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Mümtaz Tahincioğlu F1 bırakmayacaklarını söyledi.

Tahincioğlu sorulara cevap verdi.

-Bernie Ecclestone ile yeni sözleşme yapılacak mı?
Bizim Sayın Ecclestone ile 1 yıl daha kontratımız var. Yarış sırasında sayın bakanımız ile birlikte hep beraber oturup görüşmelere başladık. Ecclestone kriterlerini ortaya sürdü. Biz de devlet olarak sıkı bir teklif sunacağız. Henüz net bir pazarlık söz konusu değil. Konuşmalara bakıldığında mesafe uzak olmasına rağmen devletimiz gereken desteği verecektir.

-F1'in Türkiye'de kalması için neler yapıyorsunuz?
Öncelikle bu iş olacaktır. Kimse merak etmesin. Biz 13.5 milyon dolar aidat ödüyoruz Sayın Ecclostone'a. Biz 5 yıllık daha sözleşme yapılacağına inanıyoruz. Görüşmelere baktığımda kendisinin bu rakamın üzerinde bir fiyat öne sürdüğünü görüyorum. Zam istiyor. Şimdi tabii bu sözleşme 8 yıl önce yapıldı. Biz bu pistte 6 sene fiilen yarış yaptırdık. Geriye kaldı 1 sene. O günün şartlarında öyle bir rakam çıkmıştı. Çalışmalarımızı devlet ile bir arada sürdürüyoruz.

-Takımların pist hakkındaki düşünceleri neler?
Bana inanın İstanbul Park bütün pilotların sevdiği bir pist. Çünkü heyecan veriyor onlara. Çünkü bu pist geçişlere izin veren, hız yapılabilen, virajları ile haberlere konu olan bir pist. Takımlara gelince onlar da memnun. Çünkü eşyaları taşıyan TIR'lar rahat geliyor. Havaalanı çok yakın. Seyirciler ise hayran. Yurtdışından karayolu ile gelen yabancılar TEM yolundan kolayca ulaşabiliyor. Yarış bittiğinde onca insan arabaları ile bir anda boşaltabiliyor. Bakıldığında avantajlarımız var.

-F1'in geri dönüşümü Türkiye için gerçekten yararlı mı?
İstanbul Park Avrupa ile Asya arasında sıkışan tek yarış unvanına sahip. Burada tabii ki bu kadar reklamın geri dönüşümü vardır. Mesela kaza bütün dünya ajanslarında 'Türkiye'de yapılan yarışta..' şeklinde bahsedildi. İşte hedefi tam vurduk. Bunu anlatmaya çalışıyorduk. Sayın Cumhurbaşkanımız, Euro 2016 organizasyonunu alabilmek için İsviçre'ye gitti. Tek bir oyla kaçırdık. Eğer o organizasyonu alabilseydik 925 milyon euro harcayacaktık. F1'in devamı için de bazı fedakarlıklar yapmalıyız. Şimdi elimizdeki değeri kaçırmamak için elimizden geleni yapmalıyız. Türkiye'nin tanıtımı adına her sene en az 120 ile 200 milyon euro bir katma değeri olduğuna inanıyorum.

-İlgi nasıldı bu yıl?
Tek kelime ile mükemmeldi. Geçen yılın rakamları karşılaştırdım; tam tamına 2 katı. Sadece yarış günü 50 bin kişi vardı İstanbul Park'ta. 3 günde 90 bin kişi ziyaret etti.

Bahadır ÇOKİŞLER - Akşam

Alonso: “Yetersiziz”

İspanyol pilot, Ferrari’nin şampiyonluk mücadelesi için güçlenmesi gerektiğini belirtti.

Ferrari pilotu Fernando Alonso, takım olarak McLaren ve Red Bull’un çok gerisinde olduklarını söyledi.

İspanyol pilot, “Barcelona ve İstanbul’da rekabetçi olamadık. Yarış boyunca ben Petrov’u, Massa ise Rosberg’i geçmeye çalıştı. Renault ilse aynı seviyede olmamız kesinlikle yetersiz olduğumuzu gösterir” dedi.

Kanada ve Valencia yarışları öncesi önemli güncellemeler yapılacağını belirten Alonso, “McLaren ve Red Bull’da çok gerideyiz. Çalışmalı ve kendimizi geliştirmeliyiz. Şampiyonluk için mücadeleye devam edebilmemiz önemli ancak daha iyi sonuçlar almalıyız” diye konuştu.

Pilotlar genel klasmanında ikinci sırada yer alan Sebastian Vettel’in bir puan gerisinde üçüncü durumda olduğunu hatırlatan Alonso, otomobilin daha hızlı olması gerektiğini ve pes etmeyeceklerini ifade etti.

Pilotlar Birbirlerini Suçluyor

Red Bull pilotları kazadan birbirlerini sorumlu tutuyorlar.

İstanbul Park’taki yarışın mutlak favorisiyken akıllardan silinmeyecek bir kazanın aktörleri olan Red Bull pilotları Sebastian Vettel ve Mark Webber olay ile ilgili birbirlerini suçladılar.

“Önde olan bendim, içeriye girdim ve öne geçtim. Fren noktasına odaklanmışken temas yaşandı” diyen Alman pilot Vettel, takım arkadaşından hızlı olduğuna inandığı için atak yaptığını söyledi.

Tecrübeli pilot Mark Webber ise “Sebastian çok hızlıydı. İçe doğru atak yaptı ve yan yana geldik. O anda ani bir şekilde sağa doğru döndü ve otomobiller temas etti” dedi ve yaşananların takım adına çok üzücü olduğunu sözlerine ekledi.

“Öncelikle Takımı Düşünmeliydiler”

Red Bull takım patronu Christian Horner, kazanın nedenini açıkladı.

İstanbul park’taki yarışın 41. turunda, ilk iki sıradaki pilotlarının kaza yapmasının ardından büyük şok yaşayan Red Bull takımında hayal kırıklığı yaşanırken, Mark Webber’in kaza anında yakıt tasarrufu modunda olduğu açıklandı.

Sebastian Vettel’in, yakıt tasarrufu için motorunun devrini düşüren Mark Webber’i geçmek için tek şansını kullandığı anlaşılırken, takım patronu Christian Horner bunun bir mazaret olamayacağını söyledi.

Horner, “Vettel önceki turlarda yakıt tasarrufu yapmıştı. 41. turda Webber’in motor devri düşük olduğu için takım arkadaşının hava koridoruna girebildi. Vettel’e geri çekilmesini söyleyemezdik çünkü Lewis Hamilton’ın baskısı altındaydı” dedi.

“Olayın nasıl geliştiğini biliyoruz ancak asıl büyük hatayı birbirlerine yeterli alan bırakmayarak yaptılar. İlk ikide yarışı bitirme şansını kaybettiler. Öncelikle takımı düşünmeliydiler” diyen Horner, kazadan iki pilotun da sorunlu olduğunu söyledi.

Schumi "İlginç Bir Yarış Oldu"

Türkiye Grand Prix'sinde 4. olan Mercedes GP pilotu Michael Schumacher, çok ilginç bir yarış olduğunu söyledi.

Schumacher, ilginç bir ilk tur yaşadıklarını belirterek, ''İleriye doğru bir adım attık ama Jenson çok güçlüydü ve çok hızlı gidiyordu. Daha sonra kendi pozisyonumu korudum. Vettel yarış dışı kaldığında pozisyonum güçlendi. İleriye doğru olasılıklarımız tabii ki var ama çok da geriye düşmek istemiyorum bundan sonra'' diye konuştu.

Yarışı da değerlendiren Michael Schumacher, ''Çok ilginç bir yarış oldu. Jenson Button ve Lewis Hamilton arasında, Mark Webber ve Sebastian Vettel arasında çok ilginç bir yarış oldu. Kazalara sahne oldu. Buradaki pistin sayesinde çok fazla bir şey olmadan atlatıldı kazalar'' dedi.

Button "Kazanın Ardından Öne Fırladık"

Yarışı 2. sırada tamamlayan Button kazanın ardından daha da hızlandıklarını belirtti.

Hamilton'ın ardından yarışı ikinci sırada bitiren Vodafone McLaren Mercedes'in Avustralyalı pilotu Mark Webber ise Red Bull ekibinin yaptığı kazanın ardından öne fırladıklarını ve eğlenceli bir yarış olduğunu dile getirdi.

Takım arkadaşıyla yarışın liderliğini almalarından sonra kendi aralarındaki rekabete değinen başarılı pilot, ''Hamilton ile olan mücadelede dışardan döndüm. Döndükten sonra geçildim. Beklediğimizden daha hızlı bir yarış geçti. Red Bull'larla sıkı bir yarış oldu. Yarışta hız oldukça yüksekti. Bütün yarış herkes birbirine yakın gitti. Webber ve Vettel'den ayrılmamaya çalıştım. Red Bull'lar kaza yaptıktan sonra öne fırladık. Hamilton'u geçtikten sonra ona geçildim. Kendisi kazandı ama ekibimiz için çok iyi bir iş yaptık. Aracımızı da geliştirmeye devam ediyoruz. Red Bull'larla yakın konumdayız. Onlarla mücadele etmeye devam edeceğiz'' dedi.

Hamilton "İyi Bir Sonuç"

Formula 1 Türkiye Grand Prix'sini birinci olarak tamamlayan Vodafone McLaren Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton, ekip için iyi bir sonuç elde ettiklerini söyledi.

Hamilton, yarış sonrası düzenlenen basın toplantısında, bugün iyi bir yarışın gerçekleştiğini belirterek, ''Red Bull'larla birlikte yarışacağımızı biliyorduk. 8. viraj gerçekten zorlu bir viraj. Pit stoptan sonra iki sıkıntımız meydana geldi. Ekibimiz için çok güzel bir sonuç oldu'' dedi.

Red Bull pilotlarının yaptığı kazanın ardından kendilerinin de sıkıntı yaşadığını, bu sıkıntının ardından takım arkadaşı Jenson Button ile birlikte rakiplerini geçtiklerini hatırlatan İngiliz pilot, ''Jenson Button beni geçti. Ama kısa sürede liderliği geri aldım. Duble yapmış olduk. Red Bull'larla yakın gittik. 8. virajdan sonra Button ile birbirimizi geçişimiz oldu. Zorlu bir şeydi. Çok da riske etmedik. Takım olarak çalışıyoruz. Bazı zamanlarda şans yanımızda olmadı. Ekibimiz iyi iş çıkarıyor. Red Bull'larla yakın bir yarış oldu. İyi momentum yakalamış durumdayız. Elimizden geleni yapıp şampiyon olmak istiyoruz'' diye konuştu.

Webber: "Kaza Çok Hızlı Oldu"

Webber Vettel ile yaptığı kazanın çok çabuk olup bittiğini belirtti.

Yarışa pole pozisyonunda başlayan ve uzun süre lider giden, ancak takım arkadaşı Sebastian Vettel ile çarpışmasının ardından geriye düşüp, mücadeleyi 3. sırada bitiren Red Bull pilotu Mark Webber ise kazanın çok hızlı olup bittiğini, ideal bir durumun yaşanmamasına rağmen böyle bir olayın meydana geldiğini söyledi.

Yarışta son sürat gittiklerini hatırlatan Avustralyalı pilot, ''Ben içerdeki kısımdaydım. Sebastian Vettel dışardaydı. Çok hızlı olup bitti. Ben temas ettim galiba. Çok hızlı bir şekilde oldu bitti. Böyle bir kaza meydana geldi. Sebastian ile bu temasımız işi bozdu. Bazen böyle şeyler işi bozuyor. İdeal bir durum değil. Ama meydana geldi'' dedi.

Vettel ile birlikte yarıştıklarını kaydeden Webber, ''Birlikte yarışı bitirseydik şampiyonluk için önemli bir sonuç alacaktık. Ama durum bu şekilde oldu'' diye konuştu.