Kırmızı Bayrak Tartışması

Monaco yarışı sonrası Formula 1 dünyasının nur topu gibi bir tartışma başlığı daha oldu.

Lastikleri bitme noktasına gelmiş ve arkasındaki Fernando Alonso ve Jenson Button'a karşı liderliğini korumaya çalışırken ecel terleri döken Vettel, Petrov için sağlık müdahalesi sırasında yarışın durdurulması sayesinde pite girmeden lastik değişikliği yapıyor, Hamilton start düzlüğünde kırılan arka kanadını değiştiriyor...

Son şampiyon cehennemin ucundan dönerken, bu sezon ilk kez yarış galibiyetine bu kadar yaklaşan Alonso ve Button yıkılıyordu.

Fernando Alonso, ikinci olduğu yarışın bitiminde, "Vettel aşınan lastikleriyle sorun yaşıyordu ki bir-iki tur sonra çok daha zor durumda kalabilecekti. Geçişin zor olduğu bir pist burası ancak yine de risk alacak ve atak yapacaktık. O esnada kırmızı bayrakların gelmesi talihsizlik oldu" diyordu.

Yarış sonrası Mark Webber, Twitter adresinden şu yorumu yapıyordu: "Monaco'da iki yarış koştuk, biri uzun biri kısa. Uzun olan normaldi, kısa olan öncesinde ise lastik, kanat, motor, şasi ne varsa değişitirildi. 1000 sayfalık kural kitabı nerede?"

Ertesi gün Pirelli'den, kırmızı bayrakla durdurulan yarışlarda verilen arada lastik değiştirilmesine izin verilmemesi çağrısı geldi.

Şimdi gözler FIA'ya çevrildi. Kurallarda değişiklik yapılıp yapılmayacağını ise yakında göreceğiz...

Button: "Daha Fazlasını Umuyordum"

Jenson Button, Monako'da, yarışın bir bölümünde favori durumuna gelmesine rağmen yarışı kazanamamasından dolayı hayal kırıklığı yaşadığını söyledi.

İşe yaramış gibi görünen üç pit stoplu strateji uygulayan McLaren pilotu, bu avantajını, güvenlik aracı periyodlarında yitirdi.

Yarışı üçüncü sırada tamamlayan Button, kendisini şannsız olarak görmediğini ancak bugün burada çok daha fazlasını umduğunu ifade etti.

Button, "16'ncı turda pite girmek doğru bir stratejiydi, araç oldukça iyiydi. Bu şekilde devam edeceğini düşünüyordum. Güvenlik aracı işleri biraz karıştırdı. Bu durumda sert lastiklere geçmiş olmalıydık, fakat o sırada güvenlik aracı dışarı çıkmamıştı" dedi.

Bugünkü stratejinin yolunda gitmediğini söyleyen Button, buna rağmen yarışın, özellikle de yarışa liderlik ettiği bölümde rakiplerine fark attığı sektörün oldukça eğlenceli geçtiğini belirtti.

Webber: "Pitspot Her Şeyi Karıştırdı"

Mark Webber, Monaco yarışında 4. olmasının ardından ilk pit stopta kaybettiği zamana yanıyor.

Yarışa 3. sıradan başlayan ancak startın ardından Fernando Alonso'ya geçilen Webber, yarışın başında liderlere ayak uyduramadı. Bunun ardındna 15. turda pite geldiğinde lastiklerin hazır olmaması sonucu oldukça yavaş bir pit oldu ve Webber pitten 14. sırada dönerek trafikte boğuşmak zorunda kaldı.

Webber "İlk bölümde yeteri kadar uzun süre pistte kalamadık ancak o lastiklerle bu normaldi çünkü daha fazla gidemezdim. O pit stop her şeyi karıştırdı. Pite geldiğimde lastikler ortalıkta görünmüyordu. İletişim sorunu nedeniyle herkes etrafta lastikler için koşuşturuyordu."

"Takım beni içeri çağırdığında geldim. Açıkçası pitte bekleyince pist üstü pozisyonunu kaybediyorsunuz ve yarış boyunca diğerlerinin arkasında beklemek zorunda kalıyorsunuz. Bu yüzden o anlardan 4. olmak çok da kötü değik." dedi.

Yarışın son anlarında Kobayashi'yi geçerek 4. olan Webber "Açıkçası o çok zorlu bir müşteri ve doğru bir şekilde geçmeniz lazım. Yarışın ortasında 25 tur boyunca onu takip ettim ve pistteki bir çok bariyere vurduğunu düşünüyorum. Zorluyordu ve bu hafta sonu olan her şeyin ardından tünelde geçmek kolay değildi. Yarışın yeniden başlaması yardımcı oldu ancak son 5 tur için yarış niçin yeniden başladı anlamadım." dedi.

Hamilton: "Cezayı Her Zamanki Gibi Ben Aldım!"

Lewis Hamilton, kendisi için olay dolu geçen Monaco yarışından sonra zehir zemberek açıklamalarda bulundu.

Yarışta bir çok sürücüyle temas yaşayan ve pitten geçme cezası alan Mclaren sürücüsü yarışı 6. sırada tamamlamıştı.

BBC'ye konuşan Hamilton "Son 6 yarışta 5 defa hakemlerin karşısına çıktım. Bu şaka olmalı. Kesinlikle şaka gibi." dedi.

Massa ile yaşadıklarını değerlendiren Hamilton "Burada geçiş yapamıyorsunuz ve her türlü fırsatı değerlendirmek zorundasınız. Massa'nın içerisinde bir yer buldum ve oraya daldım ancak o da hemen üstüme doğru gelmeye başladı. Kazayı engellemek için bordürlere kadar çıktım ancak orada kilitlendik. Ancak cezayı her zamanki gibi ben aldım." dedi.

Maldonado ile olan kazasını değerlendiren Hamilton "Onu geçmeye çalışıyordum, bunu ekranlardan görebilirsiniz ancak üzerime kırdı ve vurdu...Saçma... Çok saçma sürüyor." dedi.

Muhabirin hakemlerin her zaman kendisini mi hedeflediğini sorması üzerine Hamilton "Belki bu siyahi olduğum içindir." dedi.

Yaşananların sürücü olarak güvenini kaybetmesine neden olup olmadığının sorulması üzerine Hamilton "Hayır bunlar güvenimi kaybetmeme neden olmuyor. İnsanlar geçiş yapmamı, yarışmamı istiyorlar ancak geçmeye çalışınca, gösteri sunmaya çalışınca ya da atak yapmaya çalışınca suçlu oluyorsunuz. FIA adil olmalı. Eğer geç fren yapıp birisinin kaza yapmasına neden olsam gerçekten çıkar elimi kaldırır kazaya sebep olduğumu söylerim ancak burada öyle bir şey olmadı." dedi.

Şampiyonluk şansını değerlendiren Hamilton "Bilmiyorum. Asla çok geç değildir ancak çok da harika görünmüyor. Her şeye rağmen bugün tam anlamıyla yarıştım, takım harika iş çıkardı. Son turlar öncesinde aracı çok iyi bir şekilde hazırladılar." dedi.

Alonso: "Vettel'e Atak Yapmaya Hazırdım"

Fernando Alonso, stratejilerinin yarış sonunda atak yapma üzerine olduğunu ve kırmızı bayraklar sallandmasaydı geçiş hamlesi için zorlayacağını söyledi.

Çifte dünya şampiyonu, ilk güvenlik aracı sürecinde yeni set lastik alarak yarışın sonlarında aşınan lastiklere sahip olacak Vettel'e atak yapmayı planladı ama ikinci güvenlik aracı, bu planların önüne set kurdu

Alonso: "Sonunda neler olacağını asla bilemezsiniz. Ama %100 bunu (atağı) denemek için hazırdım."

"Yarışın son 10 turunda lastikleriyle sorun yaşayacağını düşünüyorduk. Biz de lastikleri idareli kullanıyorduk. Pite girdim, çünkü yarışın sonunun, bizim atak yapma zamanımız olduğunu biliyordum. Ama o 10 tur gelmedi. Çünkü kırmızı bayrak sallandı ve güvenlik aracı girdi."

"Atak yapmak için hazırdım. Açıkçası burada geçiş yapmak zor, pek alan yok. Risk var: %50 ihtimalle geçersiniz, %50 ihtimalle de belki de kaza yaparsınız. Ama burası Monako"

"Şampiyonada lider olan o. Bu yüzden kaybedecek benden daha çok şeyi vardı"

Vettel: "Mükemmel Bir Gündü"

Sebastian Vettel, Fernando Alonso ve Jenson Button'un önünde Monako'da ilk zaferini aldığı bugünü mükemmel olarak değerlendirdi.

Son şampiyon, eskiyen lastikleri nedeniyle yarışın sonlarında büyük baskı altındaydı ama kırmızı bayrakların sallanması ve sonrasında yarışın tekrar başlaması ile durumu kontrol altına alıp damalı bayrağı en önde geçmesini bildi.

Vettel: "İnanılmaz. Bugünkü yarışın, en azından aracın içinde oldukça eğlenceli olduğunu düşünüyorum. İyi bir ilk bölüm geçirdik, iyi bir başlangıç yaptık. Jenson ile farkı açtım ve durumdan memnundum"

"Opsiyon (süper yumuşak) lastiklerinde daha uzun süreli gitmeyi hedefliyordum. Jenson pite girdi ve ardından bir sonraki turda tepki verdiğimizde pitte bir sorun yaşadık sanırım. Yumuşak (süper yumuşak) lastiklerde çok daha hızlıydı ama burada geçiş çok zor. Bunu biliyordum. Son pitine girdi. Açıkçası bunu yapmalıydı, çünkü üç defa yumuşakları taktı"

"Bu yüzden sertleri (yumuşak) takmak zorundaydı ve Fernando da benzer bir stratejideydi. Ama güvenlik aracı sürecinde pite girip yeni set sert (yumuşak) lastikleri takmakla akıllılık ettiler galiba. Ama Jenson'un piste girdiği tur başta cevap vermek istedik ama sonrasında tek pit deneyelim dedim"

Alman pilot ayrıca 71. turdaki kaza konusunda da konuştu.

Vettel: "Açıkçası grubu yakaladık. Aslında bizim önümüzde kaza oldu. Bu yüzden yine güvenlik aracı girdi ve yarış askıya alındı. Bu da lastikleri değiştirmemize izin verdi. Son bölümde daha yeni lastiklerle fark yapmak daha kolaydı"

"Çok mutluyum. Açıkçası bazı bölümlerde Jenson'un 15-19 saniye gerisinde 2. sıradaydım ve zafer uzak gibiydi. Ama burası çılgın bir yer dedim. Sanırım rulet, dün gece dönmeye başladı ve yarış içinde dönmeye devam etti. Bu yüzden çılgınca. Gerçekten ama gerçekten mutluyum. Muhteşem bir sonuç. Burada kazananlar listesine adımı yazdırmak onur verici. Sanırım mükemmel bir gün oldu"

Monaco'nun da Kralı Vettel!

İnanılmaz bir yarışa sahne olan Monaco GP'de Vettel damalı bayrağı gören ilk isim oldu. Alonso 2. olurken Button 3. oldu.


Formula 1'de sezonun 6. yarışı olan Monaco Grand Prix'ini de Red Bull'un Alman pilotu Sebastian Vettel kazandı. Sezonun ilk 5 yarışından 4'ünde pole pozisyonunu elde eden Vettel, Monaco'daki sıralama turlarının da en hızlı ismiydi. Yarışa pole pozisyonunda başlayan Vettel, olaylı yarışı kazanan isim oldu. Alman pilotun 6 yarışda 5 galibiyeti bulunuyor.

Monaco'da ikinci sırayı Fernando Alonso alırken üçüncülük ise Jenson Button'a gitti. Monaco'daki 3 bin 340 metre uzunluğundaki Monaco Pisti'nde 78 tur üzerinden koşulan yarışa ilk sırada (Pole position) başlayan Vettel, mücadeleyi 2 saat 9 dakika 38.373 saniyede tamamladı. Geçen sezonun şampiyonu genç pilot, bu sezonki beşinci galibiyetini elde etti. Vettel Avustralya, Malezya, Türkiye ve İspanya Grand Prix'lerini de birinci bitirmişti. Alman pilot, sadece Çin Grand Prix'sinde birinciliği McLaren'ın İngiliz pilotu Lewis Hamilton'a kaptırmıştı.

Yarışa dördüncü cepte başlayan ve iki dünya şampiyonluğu bulunan Ferrari'nin İspanyol pilotu Fernando Alonso'nun ikinci olduğu yarışta, McLaren'ın İngiliz pilotu Jenson Button da üçüncü sırada yer aldı. 2009 sezonu şampiyonu Button, mücadeleye ikinci sırada başlamıştı.

Güneşli bir günde oldukça heyecanlı geçen yarışta, Vettel ve Alonso arasındaki çekişme, yarışseverlere keyifli anlar yaşattı. Dünkü antrenman ve sıralama turlarındaki kazalarla başlayan Monaco Grand Prix'sinde, bugün de kazalar yaşandı. Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, 35. turda yaptığı kazayla yarış dışı kalırken, aynı dakikalarda Mercedes pilotu Michael Schumacher'in aracı da arızalandı. 7 dünya şampiyonluğu bulunan Alman pilot, bu nedenle yarışa devam edemedi. Yarışın bitimine 6 tur kala Renault pilotu Vitaly Petrov da kaza yapınca kırmızı bayrak göründü ve yarış 21 dakika askıya alındı. Güvenlik aracının ardında kaldığı yerden devam eden yarışta, Vettel mutlu sona ulaştı.

Avustralyalı pilotu Mark Webber'in dördüncü olduğu mücadelede, Sauber'in Japon pilotu Kamui Kobayashi beşinci sırada yer aldı.

2008 sezonu şampiyonu Hamilton ise dokuzuncu cepte başladığı yarışta altıncılıkla yetinirken, Force India'nın Alman pilotu Nick Heidfeld de damalı bayrağı yedinci sırada geçti. Markalar klasmanında, Red Bull 222 puanla liderliğini sürdürdü.

Sezonun yedinci yarışı olan Kanada Grand Prix'si, 12 Haziran Pazar günü TSİ 19.00'de Montreal Pisti'nde koşulacak.


Klasman:

P.	Sürücü	Takım	Derece
1.	Sebastian Vettel	Red Bull	2:09:38.373
2.	Fernando Alonso	Ferrari	+1.138
3.	Jenson Button	McLaren	+2.378
4.	Mark Webber	Red Bull	+23.101
5.	Kamui Kobayashi	Sauber	+26.916
6.	Lewis Hamilton	McLaren	+27.210
7.	Adrian Sutil	Force India F1	+1 Lap
8.	Nick Heidfeld	Renault	+1 Lap
9.	Rubens Barrichello	Williams	+1 Lap
10.	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	+1 Lap
11.	Nico Rosberg	Mercedes Grand Prix	+2 Laps
12.	Paul di Resta	Force India F1	+2 Laps
13.	Jarno Trulli	Lotus F1	+2 Laps
14.	Heikki Kovalainen	Lotus F1	+2 Laps
15.	Jerome d` Ambrosio	Virgin Racing	+3 Laps
16.	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	+3 Laps
17.	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	+4 Laps
Yarış Dışı
18.	Pastor Maldonado	Williams	+5 Laps
19.	Vitaly Petrov	Renault	+11 Laps
20.	Jaime Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	+12 Laps
21.	Felipe Massa	Ferrari	+46 Laps
22.	Michael Schumacher	Mercedes Grand Prix	+46 Laps
23.	Timo Glock	Virgin Racing	+48 Laps

Perez Monako'da Yarışmayacak

Sauber, sıralamalarda yaptığı kazanın ardından Sergio Perez'in Monako Grand Prix'sinde yarışmayacağını açıkladı.

Sıralamaların son bölümünde iki dakika kala Şikan öncesi frenlemede kontrolünü kaybeden ve bariyere çarpan Meksikalı pilot direk hastaneye kaldırılmıştı.

Ciddi bir sakatlığı bulunmamasına rağmen Perez bu geceyi hastanede geçirecek ve yarınki yarışa katılamayacak. Sauber yarın sadece Kamui Kobayashi ile gridde olacak.

Peter Sauber, Meksikalı pilotun durumunun takımı rahatlattığını söyledi; "Sergio'nun ciddi bir sakatlığı olmadığı içinçok rahatladık. Kazaya kadar çok iyi gidiyordu ve bütün rakiplerini geçmişti."

Teknik Direktör James Key ise kazanın nedeni olarak araçta bir sorun tespit etmediklerini, asıl sebebin anlaşılması için Perez ile konuşmaları gerektiğini belirtti.

Hamilton'un Derecesi Silindi

Monako Grand Prix sıralama turlarını yedinci sırada tamamlayan Lewis Hamilton'ın Q3'teki en hızlı turu, şikanı atlaması nedeniyle silindi ve İngiliz pilot 10. sıraya geriledi.

Perez'in kazası ile stratejisinden verim alamayan ve gridde yedincilikten öteye gidemeyen Lewis Hamilton'ın hızlı turu, yarış komiserleri tarafından şikanı atladığı gerekçesiyle silindi.

Bu İngiliz pilotu gridde 10. sıraya düşürüyor, ancak Perez'in yarışmaması durumunda Hamilton yarışa dokuzuncu başlayacak.

Perez, Sıralamada Ciddi Kaza Geçirdi!

Sauber pilotu Sergio Perez, sıralamaların son seansında ciddi bir kaza geçirdi.

Sauber, Sergio Perez'in sıralamalarda geçirdiği ciddi kazanın ardından bilincinin açık ve çevresiyle konuştuğunu bildirdi.


Meksikalı pilot, tünel çıkışında aracın kontrolünü kaybettikten sonra şikandaki bariyerlere çarpmış ve aracın içinde hareketsiz kalmıştı.


Pist görevlileri tarafından aracından çıkarılan Perez daha sonra ambulansla tıp merkezine kaldırılmıştı.


Sauber sözcüsü, Perez'in kazadan sonra "bilincinin açık ve konuştuğunu" söyledi. Sözcü, Meksikalı pilotun hastaneye kaldırılacağını söyledi ancak daha fazla detaylı bilgi vermedi.


***

Sabah Nico Rosberg'in tünel çıkışında kaza yaptığı noktaya yakın bir bölgede, Alman pilotun kazasına benzer şekilde aracın kontrolünü kaybederek ön sağ tarafı bariyerlere çarpan Perez, sürüklenerek, pist ile kaçış alanı ortasındaki göbeğe çarptı.


Sıralamaların bitmine yaklaşık 2 buçuk dakika kala meydana gelen kazanın ardından kırmızı bayrak kaldırıldı. Kazanın hemen sonrasında FIA ambülansı olay yerine geldi.


Sauber pilotunun araçtan çıkarılarak ambülansa nakledilmesi bekleniyor.


***


Son gelen bilgilere göre Perez'in durumu iyi konuşabiliyor ve bilinci yerinde. Ayaklarında ağrı hissettiği gelen bilgiler arasında. Ayrıca Perez direk olarak hastaneye kaldırıldı.

Değişen Bir Şey Yok - Pole Yine Vettel'in!

Monako GP sıralama turlarında Vettel ilk sıranın sahibi oldu. 2. Button ve 3. Webber oldu.


Sebastian Vettel Monako Grand Prix'sinde de pole pozisyonunu kazanarak bu sezon 5. kez yarışa ilk sırada başlama hakkını elde etti. Sergio Perez'in kazasının ardından uzun süre pistte seasns durduruldu. Bitime 2.26 saniye kala yaşanan bu olayın ardından yeşil ışıklar tekrar yandı ve pilotlar bir kez daha piste çıktı.

Ancak atılan turlarda dereceler gelişmeyince Vettel pole pozisyonunun sahibi oldu. Red Bull pilotunu +0.4 saniye geriden Jenson Button takip ederken Mark Webber 3. ve Fernando Alonso 4. sıraların sahipleri oldular.

İlk 4 pilotu Michael Schumacher ve Felipe Massa takip ettiler. Lewis Hamilton kalan 2 dakikalık bölümde Perez'in kaza yuaptığı noktada virajı düz geçerek hızlı turunu heba etmiş oldu. Bununla birlikte Hamilton sıralama turlarını Rosberg'in önünde 7. sırada tamamladı.

İlk 10 içerisine giren son pilotlar ise Maldonado ve Perez oldular. Perez'in kazasının ardından büyük ihtimalle yarışa katılamayacağı söyleniyor. Eğer FIA özel bir izin verirse Sauber'de Perez'in yerine Esteban Gutierrez yarışabilir. Ancak normal kurallar sıralama turlarının başlamasından itibaren yedek pilotların gerçek pilotlar yerine yarışamayacağını söylüyor.

Klasman:

Pos.	Driver	Team	Time	Laps
1.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:13.556	18
2.	Jenson Button	McLaren	01:13.997	18
3.	Mark Webber	Red Bull	01:14.019	24
4.	Fernando Alonso	Ferrari	01:14.483	22
5.	Michael Schumacher	Mercedes	01:14.682	29
6.	Felipe Massa	Ferrari	01:14.877	25
7.	Lewis Hamilton	McLaren	01:15.280	15
8.	Nico Rosberg	Mercedes	01:15.766	26
9.	Pastor Maldonado	Williams	01:16.528	23
10.	Sergio Perez	Sauber	no time	23
11.	Vitaly Petrov	Renault	01:15.815	21
12.	Rubens Barrichello	Williams	01:15.826	20
13.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:15.973	20
14.	Paul di Resta	Force India F1	01:16.118	22
15.	Adrian Sutil	Force India F1	01:16.121	19
16.	Nick Heidfeld	Renault	01:16.214	22
17.	Sebastien Buemi	Toro Rosso	01:16.300	17
18.	Heikki Kovalainen	Lotus F1	01:17.343	10
19.	Jarno Trulli	Lotus F1	01:17.381	9
20.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	01:17.820	9
21.	Timo Glock	Virgin Racing	01:17.914	12
22.	Jerome d` Ambrosio	Virgin Racing	01:18.736	11
23.	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	no time
24.	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	no time